如果你正在考虑购买一款豪华电动汽车，那你必需要等奔驰EQS发布再决定。
奔驰旗舰级电动汽车EQS尚未正式发布，但奔驰提前披露了这款新车的内饰，那块屏幕简直让人忍不住要把钱包掏空。
我们先不说美丑，但是EQS的内饰设计确实打破了现有的一些框架，甚至看起来很像概念车的内饰，但官方已经声明这就是即将上市的EQS，实际的内饰设计，具有科技感、未来感和奢华感。
你不可能不把所有注意力放在它的屏幕上，在这个高端版本上，驾驶舱将会配有这块3D曲面屏，在单一玻璃面板下，共有三块显示器。包括驾驶座前的12.3英寸数字仪表板，中央的MBUX 17.7英寸OLED超屏幕触摸信息系统，以及副驾驶座前的12.3英寸OLED触摸屏幕。
这块MBUX数字仪表，总共尺寸达到56英寸，是目前业界最大的显示器，同时搭配了人工智能功能，让显示信息更简洁、更聪明，操控更自然。
如果预算有限的话，奔驰也提供了比较阳春的双屏幕版本。
其实这个配置虽说是阳春版，但已经是目前电动汽车中顶级的配置。
搭配气氛灯控制，进入夜行模式后，仿佛置身外太空，驾驶着飞行船的错觉。
除了吸引眼球的巨大屏幕，我们看到奔驰保留了为数不少的实体按钮，在方向盘上、门把边还有中央扶手都有，应该也是为了符合车主的使用习惯而设计。
细心的读者可能有发现，紧贴屏幕的上方边缘，就是超宽的出风口，并且配有HEPA滤网。
后座看来非常宽敞，同时也注意到天窗似乎不是一体式。
除了惊人的内饰设计外，EQS也公布了另一项特点，能源效率为每度电4英里，风阻系数只有0.20。
尽管详细外观尚未曝光，但是从伪装车身来看，不难发现EQS的流线设计，才能够完成这么惊人的低风阻系数。而每度电4英里（约6.4公里）的能源效率，代表在100 kWH电池组配置下，它的续航力将能轻松超过600公里。
在目前市售电动汽车中，只有特斯拉Model S Long Range能够相比。撇开油车改电的EQC不说，EQS是奔驰真正的第一款从头打造的纯电车，从内饰到续航，我们可以看出奔驰准备一出手就打进高端消费群的野心。
奔驰预计在今年夏天，正式在欧洲开始销售EQS，售价与上市时间未定。
（图片来源：Daimler）