科学家利用新的观测，分析舒梅克─李维九号彗星撞击留下的遗迹（目前仍快速围绕木星大气移动），首次直接测量到木星强劲的平流层风。此喷流（狭窄的风带），像直径约5万公里、高度约900公里的庞大涡旋。高纬度区风速可达时速1,440公里，比木星著名的风暴大红斑最高风速620公里快许多。
舒梅克─李维九号彗星撞击木星是太阳系相当壮观的事件。开始时，彗星转向靠近木星，因受木星强大引力产生的潮汐力被扯散。碎片花了两年以越来越靠近木星的轨道绕转，直到1994年7月如引人注目的烟火撞击木星大气。对科学家来说这是极棒的礼物。撞击搅动木星大气，披露新分子并在木星大气留下数月痕迹。科学家借此测量风速，并研究木星大气组成和磁场。
1994年舒梅克─李维九号彗星撞击木星大气。 （Source：ESO）
彗星的撞击为木星带来新分子（过去不存在木星大气），包括数月就消散的氨（ammonia），和持续到今日仍能在木星平流层侦测到的氰化氢（hydrogen cyanide）。
科学家利用ALMA来研究木星平流层的氰化氢，借由观测氰化氢的分子谱线因移动（靠近或远离观察者）造成的波长改变（变短或变长） ，即所谓的都卜勒效应，可以计算氰化氢移动的速度。借此发现木星赤道平流层时速经常可达600公里，与地球记录的最高风速（为某次热带气旋测量到的）407公里较高。其中最引人注意的喷流，位于木星永久极光椭圆下方，距极光风下方数百公里处。在北极为顺时钟方向、南极为逆时钟，秒速约300~400米。早期研究认为极光风强度将随着高度下降，并在平流层上方就消散，因此这发现令人惊讶。
此研究为未来的观测和任务，如ESA的木星冰卫星探测器（JUpiter ICy moons Explorer）和目前正在建造的欧洲极大望远镜（European Extremely Large Telescope）奠定了基础。并为木星极光区研究打开新窗口。