这辆纯电皮卡车虽然车身尺寸不大，但却拥有大尺寸空间，几乎可以放下一张双人床。
车床族有福了！ （大误）笔者是说，露营族有福了。美国电动汽车创业公司Canoo昨天推出全新车款，一辆紧凑型的纯电皮卡车，4.6米车身可以说是卡车界的小小兵，这怎么放得下双人床呢？
4.6米是什么概念呢？其实就是Toyota Wish的长度，但得利于电动汽车底盘设计，省下引擎、变速箱空间，加上全面线控动力机制，让Canoo变出超大车内空间。
打开延伸尾门后，可以塞进双人床垫。
但是要放下双人床也没这么容易，Canoo车斗长度为181厘米，但如果打开延伸式尾门，最大可以延长到260厘米，宽度则有162厘米，差不多就跟一张标准双人床一样大。搭配露营组件后，这辆车就可以让你轻松野营，车斗还附有照明，超适合露营使用。
踏板还有收纳空间，好像听到了某个熟悉的配乐。
车身虽小，但高度和一般卡车一样，因此上下车也不容易。Canoo在车侧设计了一个抽屉式踏板，可帮助长辈跟小朋友上下车之外，踏板打开还有额外收纳空间，这招不知道是不是跟〈全能住宅改造王〉学的？
Canoo卡车也把轴距缩短到285厘米，驾驶起来更像休旅车而不是皮卡车，搭配双马达输出，拥有600马力，算是融合多种优点于一身。
前后保险杠都集成吊钩，同时连雾灯也做到保险杠里，轮胎规格采用265 / 50 R18，车身两侧还有标准三孔插座，提供各种工具和设备使用。
两侧各有4个插座跟USB孔位。
这样的设计当然也有缺点，出厂默认只能坐两个人，选配后座组件，可以增加两个小座位，虽然官方没有提供图片，但可想而知尺寸会非常迷你。另外由于车身缩短，重量却很难瘦身，因此续航力表现不佳。
官方数据只说续航力200英里（约320公里），并未说明电池组容量，但因为Canoo的车都是采用相同底盘设计，因此估计这辆卡车使用的会是80 kWh的配置。
众所周知，电动汽车续航力在实际驾驶时都要打个7折，满电实际行驶200公里的话，对于露营来说，就有点困扰了，更别提到了现场要提供音响、照明甚至冷气，电量可能会大大限制用途。
虽然说很适合露营使用，但这电量让人有点焦虑。
说到Canoo，其实也跟台湾有点渊源，因为两家上市公司国巨和宸鸿，都有投资这家公司，分别砸1千万和1亿美元入股，不仅看中商机，也是替未来客户提前布局。
Canoo皮卡车将在2021年夏天开始接受预购，最快2023年交车，但最有意思的是销售方式，官方表示和卡车和休旅车款一样，只租不卖，目前尚未公布方案和细节。如果按照另一款货车（MPDV）价格推算，40kWh配置的起价为3.3万美元，这款皮卡车的总价可能是5万美元。
正在工厂检测的Canoo测试车。
有趣的是，当这个价格转换成月租制，月费会变成多少钱呢？答案只能等Canoo正式开卖后才知道了。最后，还是要提醒一下，这依然是一家还没做出车子的创业公司，虽然对他充满期待，但依然有跳票风险存在。
（图片来源：Canoo）