除了特斯拉之外，如果在电动汽车创业公司中，要选一家最不像在骗钱的公司，首选答案只有一个：Rivian。
在特斯拉成为全球市值最高的汽车公司之前，有人怀疑他是在骗钱，有人认为他只会吹牛，最终他证明了自己，也让老板马斯克（Elon Musk）成为全球首富。所以我们应该对电动汽车创业公司更有信心吗？
恰恰相反。正是因为特斯拉的成功，而掀起了一股寻找“下一个特斯拉”和“特斯拉杀手”的投资热潮，让世界各地许多公司都冒出真正的电动汽车创业公司骗局，对于电动汽车创业公司反而更应该小心看待，而在这一片乱世中，最有可能成功的，就是Rivian。
Welcome to Baudette, Minnesota. Home of Willie the Walleye and North America’s largest cold weather testing facility, where hundreds of Rivian systems are currently being validated in sub-zero temperatures. Check out our latest blog post for more:https://t.co/IqnW6pnx5lpic.twitter.com/L1zA0Cllgi
—Rivian (@Rivian)February 26, 2021
关于Rivian，我们曾经介绍过，一台车都没卖出去的造车创业公司Rivian，如何吃下亚马逊十万台车订单？创办人瑞伊．史卡连奇（RJ Scaringe），也许没有马斯克钢铁侠般的狂人魅力，但却有着从硅谷到华尔街，从日本到阿拉伯都走得通的人脉，这让Rivian不必面对特斯拉早期摇摇欲坠的危机，而是一开始就获得亚马逊（Amazon）十万辆电动货车订单。
今年准备干大事
2021年是Rivian关键的一年，在这一年他们要一口气交付三款电动汽车，要让从三菱手上买来的工厂开始运行，而且还要不靠SPAC的方式，凭实力单身上市。
今年他们将要开始交付Amazon订做的电动货车，特仕版货车预计首批交车1万辆，到2030年将完成总数10万辆的订单。
Rivian制造的Amazon电动货车。
美国人最关注的则是R1T电动皮卡车，售价约7万美元，目前预购订单至少在3万辆以上，而Rivian将在今年6月开始交车，结合了传统皮卡的强悍外形，加上电动动力和科技辅助，如果顺利交车，将会掀起美国车市一场风暴。
R1T加装露营组件。
另一款则是准备卖向全球的R1S三排休旅车，售价同样是7万美元左右，将会在今年8月开始交车，这是继特斯拉Model X之后，第二辆全新的大型电动休旅车。
R1S和R1T（银色）。
我们冷静的看一下，一家还没开始交车的创业公司，要同时交付三款车型，再考虑到位于伊利诺州的工厂面积，比较合理的推算是，他们应该能在2021年底前，交出1万辆Amazon货车、6千辆R1T和4千辆R1S。
这是在芯片和电池供应无虞的条件下，在可能的供货问题影响下，以Rivian的能耐，应该抢不到太多料，所以总计交车量也许要再打个折扣，掉到1.5万辆也不为怪。
前面喊这么多，结果交车量这么少，那又是一个骗子吗？不不不，以电动汽车创业公司来看，光是有工厂就已经赢了一半，如果能交车（不管几辆）就几乎可以说是成功了。
Rivian R1S组装中。 （Source：Twitter）
Rivian交车的成绩至关重要，因为他们预计要在今年底以前自力IPO，而不是用目前常见的SPAC（借壳上市）方式，他们急于IPO的目的也很明确，目前的工厂预计在明年能够有4万辆的产能，而他们的目标是年产30万辆，因此正在计划欧洲厂和未来亚洲厂的建厂，需要更多资金。
再一次，Rivian和特斯拉展现了另一个差异，Rivian并不担心钱，投资者包括Amazon、Cox、Ford、渣打银行和三井住友银行，累计目前获得投资超过15亿美元，成功上市之后的市值估计约为500亿美元。
所有的雄心壮志与宏图霸业，都聚焦在今年6月是否能够顺利交车了。在看似充满希望的未来，我们还是要谨慎看待，因为从第二次世界大战以来，美国只有一家汽车创业公司活了下来，它的名字是特斯拉。
（图片来源：Rivian）