SpaceX于今日早晨展开星舰（starship）试射，代号SN10、承载着火星梦的这艘试验飞船尽管最终仍化为一团火球，却是三次试验来首度成功降落，昭示着人类殖民火星的梦想又前进一步。
其实本次试飞起初并不顺利，原先计划的发射时间要来得更早，然而倒数到最后一秒、引擎已经点火时，系统却侦测到其中一台发动机推进力太强，试图将引擎关闭。工程师评估问题不算太过严重，重新设置软件、添加燃料后，SN10延后3个小时才重新升空
根据《纽约时报》报道，SN10于美国东部时间下午6点15分左右重新点火。乘着从喷射口迸发的热焰与浓烟，星舰在发动机震耳欲聋的怒吼下奔向高空，到接近6英里高度时关闭发动机，以水平的姿态向下坠落，直到接近地表时再次点火，灵巧地反转身躯降落。
“我们成功在降落地点安全着陆。”SpaceX工程师约翰．因斯普鲁克（John Insprucker）在网络直播中表示，“为星舰这趟美丽的试飞划下了句点。”
马斯克也兴奋地在推特上大喊， “星舰SN10完好地降落了！”唯一美中不足的是，SpaceX结束直播的几分钟后，SN10在降落地点猛然爆炸，化为了一团火球。
但SpaceX本次试飞目的是为收集火箭返程时的控制数据，这项任务已在SN10顺利着陆后完美完成，且比起前两次试飞的惨烈失败，此次已大有进展。
星舰计划进展顺利，日本富豪开征“绕月之旅”旅伴
SpaceX曾分别在12月、2月测试原型机SN8及SN9，这两次试飞都在降落时减速失败、失衡而坠毁，不过马斯克一点也不气馁，反倒强调已经取得“所有我们需要的数据。”
星舰是SpaceX有史以来最大的发射载体，预计有效负荷达100吨以上，作为比较，猎鹰9号飞至近地轨道（leo）的有效负荷约为22.8吨，载重能力相差4倍以上。
在SpaceX的描绘的未来中，星舰不只可载运卫星至近地轨道，可以成为世界各大城市之间的快速交通、协助NASA运送人员物资往返月球、甚至是人类殖民火星的枢纽。
在SN10试飞执行前夕，2018年包下星舰绕月旅行的日本富豪前泽友作，也公开征求绕月之旅的旅伴，预计从世界各地邀请8名乘客共同体验宇宙旅行。前泽友作原先打算邀请艺术家，但现在希望让更多的人都有机会参与这趟旅程。
日本富豪前泽友作（左）表示，将从世界各地征求8位绕月之旅的同行者，第一阶段甄选开放置3月14日为止。
第一阶段甄选将持续到3月14日为止，申请人需要接受体检，以及前泽友作的面谈。前泽友作表示，他原本以为这趟旅行会延误，但现在似乎一切都按照计划进行，“马斯克说了没有问题，我信任他。”
新Starlink工厂、建“星际基地”城市，马斯克太空梦加速迈进
在SpaceX一步步迈向宇宙梦的同时，也计划于德州建设一座新工厂，聚焦在制造卫星网络计划Starlink的卫星。SpaceX或马斯克都尚未正式公布此消息，然而目前开出的工程师职缺中，却意外披露他们为满足全球需求，正在德州奥斯汀建设Starlink工厂。
SpaceX计划通过Starlink创建覆盖全球的卫星网络。目前发射至宇宙的Starlink约有1,000余颗，已开放美国、加拿大、英国人们参加试用，速度方面依据用户测试结果足以媲美宽带网络，最终目标发射4.2万颗卫星上宇宙。
可以想象的是，为实现愿景，SpaceX势必将加速Starlink卫星的制造与投放速度，也将带动背后一连串的太空供应链，金宝、稳懋、台光电等多家成功打入SpaceX供应链的台厂都有望受益。
马斯克更在推特上喊话，他想在德州创建“星际基地（Starbase）”，一座覆盖包括发射场所当地博卡奇卡村的城市。德州卡梅伦郡法官艾迪．特拉维诺（Eddie Trevino）也证实，SpaceX曾询问过整合、变更城市名称的事宜，但强调要更改地名可不是发发推文那么容易。
Creating the city of Starbase, Texas
—Elon Musk (@elonmusk)March 2, 2021
值得一提的是，今年2月SpaceX完成了新一轮的融资，成功募得8.5亿美元，使估值攀升至740亿美元。Starlink新工厂、创建星际基地的狂言，都显露出刚填满银弹的SpaceX正加快太空梦的步伐，而这次SN10试飞成功，更证明他们有能力实现自己的梦想。