韩国车厂Hyundai日前才发布全新电动汽车Ioniq 5，昨日就宣布在全球召回75,680部Kona Electric和约82,000部其他型号电动汽车，为它们更换电池，估计整个计划需要花费约9亿美元，是有史以来涉及电动汽车的最昂贵的召回计划。
事件的起因与韩国和北美，出现了14宗Kona Electric的电池起火事故有关。Hyundai在声明中表示虽然起火的几率很低，而且会为集团带来很高的财政负担，但他们决心排除潜在风险，将顾客的安全放在首位。据悉起火的Kona Electric电池均由LG Chem生产，而Hyundai曾经为Kona Electric的电池管理系统作出升级，限制最高充电量为90%，但今年1月仍然有一部升级后的Kona于韩国起火。
韩国运输部表示Hyundai的系统升级有效杜绝过分充电，但无法彻底解决问题。有报道指起火的原因与电池内部没有对齐有关，但调查至今仍未结束，还无法下定案，而电池生产商LG Chem否认指控，又表示会配合运输部门的调查。除了Kona Electric，要召回更换电池的还包括IONIQ Electirc和韩国的Elec City电动汽车，它们的电池均由LG的南京厂房生产。
美国汽车集团GM在2017至2019年期间，也发生过5宗电动汽车电池起火事故，最近也召回了近69,000部Bolt EV电动汽车，电池也是由LG Chem供货，而GM也作出了类似Hyundai将充电限制在90%的系统升级。
来源：engadget