鸿海集团24日宣布与电动汽车及行动方案解决公司Fisker签署合作备忘录，打造Fisker品牌电动汽车产品，预计2023年第4季量产。
鸿海和Fisker双方初步规划通过Project PEAR（Personal Electric Automotive Revolution）项目，共同开发全新级距车辆产品，预计今年第2季底前完成协商沟通，并正式签署合作伙伴协议。
Fisker新款车，从概念到量产预计只要24个月
Fisker新款电动汽车预计2023年第4季开始进入量产，双方合作产品将是继2022年第4季Fisker推出Ocean SUV后，Fisker品牌的第2款电动汽车；双方规划年产量将超过25万辆，目标市场包括北美洲、欧洲、中国和印度。
鸿海集团董事长刘扬伟指出，鸿海进入电动汽车产业，代表通信产业的新势力。未来电动汽车时代是“得三电系统得天下”。作为通信产业代表，刘扬伟认为鸿海进军电动汽车有2个优势，首先是上下游供应链管理经验，再者是过去40多年来累计的电子工程能力及硬软集成能力。
刘扬伟指出，Fisker新款量产车，从概念到量产预计只要花24个月进程，比传统造车需要的时间减少一半以上。
鸿海集团积极布局电动汽车领域，是“3 3”发展策略的目标展产业之一，去年鸿海与台湾裕隆集团合资成立鸿华先进，推动MIH电动汽车平台联盟，今年初也陆续与中国拜腾、吉利等品牌车厂创建商业合作。