编按：更新会员大会日期
鸿海MIH电动汽车开放平台第一次会员大会订于3月25日举行，将由MIH首席执行官郑显聪、首席技术官魏国章主持，目前MIH会员已增至736家，当天会员们可以互相交流，并共同了解MIH发展近况以及预期。鸿海日前宣布第4季将有2款乘用车及1款电动巴士发布。
1月31日
MIH联盟成员冲破500家后，联盟首席执行官郑显聪（Jack）以个人名义对联盟成员发出公开信，宣布电动汽车开发者工具平台在1月31日正式发布（在MIH联盟官方网站），同时，高达21页的MIH EVKit规格书也发布，3月将召开首次MIH合作伙伴会议。
用永磁同步马达，与特斯拉相同
郑显聪指出，MIH联盟成立后受到许多响应，他指出，MIH的理念是开放，且自我持续发展，期望成为全球EV不可或缺的中坚力量，通过开放的模式集思广益，向世界展示惊人的创意。
规格书指出，自动驾驶汽车架构主要分为两大部分，第一部分为“自驾感知决策系统”，其包括自驾控制器、人机接口、通信模块加上相机、雷达、光学雷达、车辆状态(IMU、GNSS) 等传感器信息，进行运算及决策。
鸿华两位主管郑显聪跟魏国章。
第二部分为“线控车”，线控车接收“自驾感知决策系统”的命令执行刹车、转向及加减速动作，其中包含动力相关、车身相关、转向、刹车部分，散热跟电力系统则是定制化。结合上述“自驾感知决策系统”及“线控车”之间运行可实现自驾功能。
MIH也透露，目前采用永磁同步马达，车重1645公斤，规划最高转速12000rpm，最大功率130kW，电池模块153Ah，续航里程360km，时速150公里以内，慢充要5个小时可充满，快充48分钟可充满最高80%，多媒体中控屏幕约12英寸。细看其控件，规划为ACU自驾控制器及VCU（档位及动力控制器），但尚未规划底盘分布及数量。
鸿华先进官网开张，提供5大服务
鸿海跟裕隆合资成立的“鸿华先进科技”官方网站也于今日开张，第一代电动汽车开发者工具平台EVKit发布后，将协助供应链跟开发者着重于ADAS系统的开发与操作，鸿华先进官方网站也同日正式上线。http://www.foxtronev.com。
鸿华先进官网1月31日开张。
鸿海指出，第一代电动汽车开发者工具平台“EVKit”，通过开放式的通信协议及采用线控驱动技术，提供自驾生态链企业在研究自动驾驶系统发展史，能有轻易操控平台动态接口，缩短系统开发者设计与功能确认的时间，并降低自驾汽车开发门槛。通过开放，创建更多的丰富产业生态圈，这也是车辆产业中的创举。
鸿华先进指出，将可提供5大类别服务，包括产品企划：市场研究、产品概念、产品规划、规格定义；造型设计：色彩跟内外饰、油泥建模、数字模型；工程：包括车体、内外饰、底盘、动力、电子电机、计算机分析模拟；试作生产：原行车试作规划、新车型生产规划、测试现地整备协助；测试验证：车辆耐久、冬夏季测、电动汽车专用测试、NCAP测试、ADAS及AV测试、车辆动态、NVH、功能测试验证、测试管理等等。