MINI汽车一月份一口气发布了三门掀背、五门掀背与敞篷三个车型的改款新车。现行MINI是第三代车款，于2013年秋季在欧洲发布。这次的改款算是上市七年后，改变幅度比较大的改款动作，更具个性风格的外观、丰富的设计感与更高的驾驶乐趣，都是本次改款着重的地方。
改款新MINI所换上的新水箱罩，比过去更往下方且大型化，一路延伸至前保险杠的下缘，中间牌照的部分则采取车身同色，前保险杠两侧则有新设计的导气口；也将最新LED科技头灯组列为标配。车身侧面则换上了新设计的铝圈，以及与LED方向灯集成的车侧饰框，车尾部分除了后保险杠设计换新之外，有着英国国旗图案的LED尾灯也相当显眼，后雾灯则是集成在后保险杠之中。
最爱在车身涂装上玩花样的MINI，现在也提供多色调车顶，所提供的渐层车顶色更具视觉美感。通过名为“wet-on-wet”的新涂装技术，可以产生出三种色调阴影。车身也追加了新色，包括黑色钢琴烤漆。
车室内也有不少地方翻新，像是前方控台上就可以看到新造型空调出风口，新的多功能运动化方向盘上，也首度将电热功能列为选配；新的按钮配置与设计在操作音响、通话、驾驶辅助系统声控时，都更为方便就手。
驾驶者前方的多功能仪表组之中，配置了五英寸彩色信息显示幕；中控台仪表也换上黑色高亮黑饰板，并标配8.8英寸彩色信息显示幕。运动化座椅采用了新色，侧面以黑色人造皮革包覆部分的缝线，使用与座椅表面纤维材质相同的颜色；有着新功能，给人时尚摩登感的车内气氛照明则列为选配。
安全方面，新MINI首次将电子驻刹车系统列入名单。新的车道偏移警示系统与取代雾灯功能、原厂称之为“坏天气灯”的头灯照明功能，都提升了行驶时的安全性。
列为选配的主动式悬挂，采用频率感应式阻尼可变系统，可以持续感应震动频率，并于50至100毫秒内调整阻尼软硬，达到兼顾操控与乘坐舒适性的平衡。配合行驶状况与路面状况，最大可达50%的减震效果。在过弯时更能带来MINI过去经常为人津津乐道的“Go-kart”操控感。
动力上，三种车型会有三缸、四缸汽油引擎与纯电驱动车型等选择。其中1.5升三缸引擎提供75hp、102hp与136hp三种最大马力版本，2.0升四缸引擎则提供178hp与231hp两种版本。依车型不同搭配六速手动挡、七速与八速Steptronic双离合器自手动挡变速系统。
至于MINI Cooper SE电动汽车型，所搭载的电动马达可输出184hp最大马力，搭配单阶段式自动挡变速箱，锂电池蓄电量为32.6kWh，单次充满电约可跑203至224公里。
