虽然今年市场波动风险越来越高，但得益于疫苗开始普及以及OPEC又再度打开新的减产，所以能源市场相当乐观，尽管国际贸易尚未恢复，但已出现一线希望。
据统计，自2020年中以来，美国燃油库存总量累计下降近1.3亿桶，今年1月单周更创下近1,300万桶的跌幅，最关键的是，汽油库存已降至5年平均，逐步正常化，需求正显著回升。能源咨询公司Wood Mackenzi表示，有迹象显示，短期需求上升近6.3万桶，虽然与疫情前相较差距仍大，但也不失为一个够力的反弹。
且其报告还强调，由于今年消费者需求将出现报复性增长，大宗商品也将进入新的上升周期，不过由于疫情恐不会消失，这样的情形并非遍及全球。OPEC也有类似的乐观意见称，在中国和印度的带动下，发达国家每日石油需求将反弹近260万桶，而发展中国家更达到330万桶，尽管石油要全面复苏，今年还是不太可能，但并非不可期待。
出现共识
目前市场意见认为，油价有望在2021年中左右达到新的平衡。据外媒调查显示，在OPEC+ 同意进一步缓解供应限制之后，虽然原油产量其实正持续增长，但涨幅仍低于预期，各国仍相当克制，基本上都还是遵守在减产协议范围内，相当难得。
再加上去年冬季，全球各低出现超级寒流，也使燃料需求大增。世界最大的石油出口国沙特阿拉伯更承诺在近年2~3月将每天自愿减少100万桶的石油产量，超过其原本的超过配额的要求。此举令市场相当鼓舞，各产油国等同于相当团结的一起履行了承诺。
值得注意的是，中国今年可能将成为全球石油需求中心，且是由独立炼油厂来带动，其在去年市场复苏中提供了支撑，如今发展更加蓬勃。消息指出，中国政府允许这些民间炼油商每日进口配额近490万桶，已超过OPEC第二大生产国伊拉克的日产量，目前主要来源是俄罗斯。
这些小厂如今已聚集起相当可观的规模，日总产量近316万桶，媲美日韩，且其中少数技术已不逊于国营业务。不过其主要还是供应需求而非出口，也同样只有少数获得出口许可。
（首图来源：Flickr/ Tribes of the WorldCC BY 2.0）