美国最大汽车制造商通用汽车公司（General Motors Co，GM）1月28日宣布，2040年全球产品和运营将实现“碳中和（carbon neutral）”。
GM与环境保卫基金（EDF）携手制定全电动的未来共同愿景，希望在2035年移除新款轻型车的排气管排放。
GM将专注于提供一系列价格点的零排放车辆，并与包括EDF在内的所有利益相关者合作、创建必要的充电基础设施。
GM表示，2025年底美国市场四成车款将会是电池电动汽车。GM承诺将在未来5年投资270亿美元开发电动与自主驾驶车、高于新型冠状病毒（COVID-19）大流行前预估的200亿美元。
GM并且承诺、2030年底美国运营据点将会100%使用再生能源，全球运营据点也将在2035年达到相同目标、较原先宣布的进程提早5年。
GM正与EVgo合作、目标是在2025年底让美国增加2,700个快充据点，这些新设立的快充站将100%采用再生能源。
GM的中国合资品牌五菱（Wuling）去年7月发布单价仅有4,300美元的电动汽车。
GM 1月12日发布一项名为“BrightDrop”的新业务，提供一个电动化第一里路到最后一里路的产品、软件与服务生态系统统。
GM与旗下自主驾驶开发子公司Cruise 1月19日宣布与微软（Microsoft Corp）创建长期策略伙伴关系、借以加速自动驾驶车的商业化，为每个人打造一个更安全、更干净、更方便的世界。
华尔街日报周四报道，研究机构LMC Automotive预估、2032年电动汽车仅占全球销售的20%。此外，RBC Capital预估2035年电动汽车渗透率为43%。
根据研究机构EV Volumes的统计，2020年全球全电动汽车销售量为220万辆、仅占整体销售的3%。
通用汽车28日上涨3.45%、收51.04美元，今年迄今上涨22.57%。
iShares自驾电动汽车与科技ETF 28日上涨1.20%、收45.50美元，今年迄今上涨5.32%；盘后续涨2.09%至46.45美元。