系统电蓝牙胎压侦测器（TPMS）成功取代原供应商Continental（德国马牌）的传统射频式产品，2021年开春即获得特斯拉（Tesla）加码下单，订单量相较去年激增超过4倍，供应特斯拉主要系列车型。
系统电表示，车联网的新需求下，蓝牙胎压侦测器为发展趋势，去年正式攻进特斯拉供应链，成功打入前装市场，独家供应Model Y单一车款，第4季再导入Model 3，累计去年总出货量约100万颗。
历经一年测试后，2021年1月中获得特斯拉加码下单，2021年将供应Model Y、Model 3、轻便货卡电动汽车Cybertruck，预计4~5倍出货增长以满足特斯拉全系列产能，预计将贡献系统电今年约30%~40%比重营收。
据特斯拉公布2020全年产能交车数据，2020年出货49万9,550辆，较2019年大增36%，首席执行官马斯克（Elon Musk）预计2021年出货目标，约80万至100万辆。
2020年特斯拉出货增长主要由Model 3轿车和Model Y中型运动休旅车带动，合计出货44万2,511辆，占比近九成，其余为Model S豪华轿车和Model X运动休旅车。
锂电池储能方面，系统电指出，锂电池防连烧热管理技术，万亿瓦级储能电池管理系统深耕多年，搭配台达电子成功导入半导体龙头厂、面板、塑化大厂认证，2020年累计出货6万颗，后续随着客户新建厂房或旧厂汰换需求增长，预估有百万颗以上市场。
除了工业用不断电储能系统，包括太阳能、风电等都有供电不稳定的问题，储能设备商机大，预计相关再生能源储能业务，2021年将为系统电注资近四成的增长动能。
系统电2020年前3季在未达规模经济效益下，仍处亏损状态，不过第3季毛利率已从前一年度的个位数跳增至21.7%，预计全年将达21%~23%，多年转型终见曙光。
预期2021年，系统电预期在特斯拉及半导体厂储能规模经济加持下，营收将见到显著的动能，有望挑战历史新高，获利可期。因应接单强劲，日前董事会通过购地扩厂计划，产能将扩张2~3倍，估计资本支出约1亿元。
（首图来源：Unsplash）