总部位于上海的中国新兴电动汽车厂NIO一月份在他们所举办的“NIO Day 2021”活动中首度公开了新型电动汽车“ET7”。
NIO的背后金主就是中国鼎鼎大名的IT企业腾讯，也因此颇受中国车坛关注，号称中国版TESLA。2017年NIO曾经以他们的电动超跑“EP9”在德国纽柏林赛车场北跑道进行单圈测时，所跑出的6分45秒9成绩比LAMBORGHINI Huracán的高性能版本车型“Performante”所做出的6分52秒01成绩还要快。
这次所推出的ET7被NIO定位为品牌的旗舰房车。车身尺码为车长：5098mm、车宽：1987mm、车高：1505mm、轴距：3060mm。车头配备远近双模式LED头灯搭配双横线造型日行灯，尾灯则是水平划过整个车宽的设计。
车室内部则以客厅的居家感作为设计概念，数字钥匙与无框车窗列为标配。当车主持钥匙接近车子时，隐藏式门把会自动弹出并解锁车门，车主上车后车门也会自动关上。前后座均具有空调出风与电热以及按摩功能，还导入了首次在市售车中见到的“Karunn”环保材质。
ET7搭载第二代数字化座舱，导入Qualcomm第三代的“Snapdragon”车用运算平台来强化与移动设备的连接与通信功能。中控台上配置12.8英寸“AMOLED”高分辨率屏幕搭配“NOMI”车载AI系统最新版。音响则是搭载全车共23支扬声器、总出力100W的7.1.4全景声音响系统。
动力上ET7分别在车子前后搭载马力输出245hp与408hp的电动马达，系统综效最大马力输出652hp、最大扭力86.6kgm，强大的动力让它仅需3,9秒即可完成0-100km/h加速。100km/h至静止的刹车距离为33.5m（Brembo制刹车系统）；空阻系数Cd值为0.23。
车系中的入门车型搭载蓄电容量70kWh的电池，单次充满电可行驶500km以上，而蓄电容量100kWh的版本则有700km以上续航里程，150kWh蓄电容量版更可达到1000km以上续航里程。
ET7搭载了包括“NIO Aquila SuperSensing”与“NIO Adam Super Computing”等的“NAD”自动驾驶科技。NIO Aquila SuperSensing的传感设备包含了八百万像素摄影机11台、超长距离搞分辨率LiDAR一台、毫米波雷达5台、超音波传感器12台、高精度测位器2台…等共33台高性能传感器。NIO Adam Super Computing每秒约会生成8GB的资料。
标配的智慧连续可变减震阻尼控制气压悬挂通过高分辨率图资与4D动态控制功能侦测路面的凹凸起伏状况即时调整悬挂阻尼，确保行驶时的乘坐舒适性。