从产品到内部组织一直到首席执行官本人的行事作风，特斯拉（Tesla）一直打破常规，最近的创业公司举是解散美国公关部门。据媒体报道，这让许多记者一头雾水，因为已几个月没有人回应媒体询问，现在特斯拉在招募新员工，准备集中火力维护首席执行官马斯克（Elon Musk）本人的Twitter账号。
去年特斯拉解散美国公关团队，被外媒视为第一家不与媒体交流的汽车制造商。原本的公关人员有些跳去Impossible Foods、WhatsApp，或是转去做其他职务，虽然现在仍然有人为YouTuber安排试乘促销活动，但角色并不是传统公关人员。
这大概是可预见的情况，因马斯克早就说过不喜欢媒体，许多一言一行都被媒体渲染，包括有次在网络广播节目被主持人请抽大麻，媒体一面倒形容为胡言乱语就像吸毒，但事实上他只抽了一口，且整整2小时节目都头脑清楚。
类似事件层出不穷，导致他严厉抨击媒体，认为媒体对特斯拉不公平。大概因为这样，既然不公平，特斯拉干脆不要和媒体创建关系。
Electrek记者专职报道特斯拉5年，观察到特斯拉的公关是“艰难的角色”，原因是特斯拉比其他汽车制造商都受到更多媒体报道，但公关人员似乎总是人手不足，就特斯拉的规模而言，比大多数大汽车制造商的公关团队小20倍。
而且“特斯拉的公关人员多年下来一直在纠正媒体许多错误信息，并创建一些出色的博客文章和公关内容，这一切都是在老板的压力下进行，但老板却常因糟糕的报道感到愤怒。”
特斯拉解散公关部门后，现在唯一要得到官方特斯拉消息的渠道就是马斯克的Twitter，且不必期待有人回复。没有公关团队后，现在特斯拉将集中火力在马斯克的Twitter，正在招聘新客户服务人员，远程工作。报道指出，特斯拉希望这职位通过适当的渠道解决或回应投诉，并以批判性思维管理社群媒体的回应流程。众所周知，特斯拉的社群媒体就是马斯克的Twitter。
不仅针对媒体，回复客户也一样，特斯拉都采用非常规沟通方式，但过去客户沟通一直为人诟病，尽管特斯拉已为改善沟通，正在简化客户服务层级，甚至让车主直接将问题上报给特斯拉高端管理人员，但让特斯拉看到你的最好方法，还是在马斯克的Twitter下推文。
报道认为长期依赖Twitter等社群媒体是坏主意，原因是客户服务方面，特斯拉不仅与其他汽车制造商竞争，且还与汽车经销商竞争，经销商主要优势之一就是提供局部客户服务。
报道还提到过去马斯克的Twitter几乎只会回复对特斯拉赞不绝口的疯狂粉丝。雇佣专人负责管理马斯克的Twitter，是否会更具包容性，客户服务能否做到尽善尽美，证明不理会媒体也无碍品牌声誉无碍沟通？如果这招成功，特斯拉将再度让人跌破眼镜。
（首图来源：Flickr/Daniel OberhausCC BY 2.0）