大众全年销量衰退15%,唯独电动汽车缴出3倍业绩

大众汽车今日公布2020全球销售报告,在疫情影响下总销售量大幅衰退15%,然而纯电车则逆势增长3倍,插电车也增长2.7倍。

最会das auto的大众汽车(Volkswagen),今日公布了2020年度销量报告,整个大众集团总计售出930.5万辆车,比起2019年衰退了15%,这个锅当然是由covid-19来背。

然而大众对于他们的电动汽车攻势可以说是非常满意,整个2020年他们共售出了23.1万辆纯电动汽车,是2019年销量的3倍以上。同时,插电混动车也卖出19万辆,是前一年的2.7倍。

尤其是在推行电动汽车最大力的欧洲市场,电动汽车与插电车销量已经占大众新车销售的10.5%,这个数字在2019年仅有1.9%。

大众的纯电动汽车大军主力是以下五款:

  1. Volkswagen ID.3 56,500辆
  2. Audi e-tron 47,300辆
  3. Volkswagen e-Golf 41,300辆
  4. Volkswagen e-up! 22,200辆
  5. Porsche Taycan 20,000辆

卖得最好的ID.3是2020年9月才正式开卖,而且目前仅提供欧洲市场,销量已然一飞冲天,连特斯拉Model 3都不得不让出冠军宝座。这也是大众在2020第四季和最后一个月,欧洲市场销量表现最为突出的原因之一。

值得一提的是保时捷,在2020年总共售出27万辆车,其中纯电跑车Taycan就卖了两万辆,插电休旅车Cayenne也卖了2.1万辆,相比VW本家总销售532万辆、Audi 169万辆来说,保时捷新车销售电动化比例之高出乎意料。

大众集团之前提出的电动化投资计划,已经准备投入350亿欧元研发,从底盘到软件,从自动驾驶到多种车型,2030年前他们总共会推出高达70款纯电动汽车型,来迎接全面禁售燃油车的时代。

2021年大众集团的电动汽车军队将会有几个重头戏,包括Volkswagen ID.4上市,以及大众纯电车将在中国市场开卖,此外还有保时捷的纯电休旅Macan EV,这些车辆的销况都非常值得注意。

(图片来源:Volkswagen)

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