华硕积极布局AIOT（智能物联网）产业要加速推进了！华硕正式加入鸿海董事长刘扬伟倡议的MIH电动汽车联盟，牵线者传是曾在泛鸿海集团任职的华硕新任高端主管邓觐台，后续华硕在车联网布局会如何猛虎出招也值得关注。
华硕过去多元化布局多是内部练兵，AIOT领域的布局虽公开宣示，但过去多半仍是以延揽人才开发设计为主，过去外界也较少注意到华硕车用布局。追溯华硕对车用市场展开兴趣，是早在与和硕分家前，但当时尚无具体成绩，和硕是分家后戮力拓展成为特斯拉中控计算机供应商。
邓觐台（左一）曾任桦汉总经理，与鸿海人脉熟悉。
华硕则持续鸭子划水，董事长施崇棠2020年股东会才指出，疫情跟贸易战如“无形中一个上帝神妙的手”，创造了新的数字经济，加速全球数字化转型与智能物联网的进展，万物联网并更聪明，华硕将把握此机会，再次强调在物联网产业的坚持。
车用布局：宇硕及智能物联网业务群
华硕在车用领域并非陌生，2007年成立宇硕电子发展汽车电子设计制造，开发车用影音及导航、车用无线充电器等设备，另外，2019年11月成立智能物联网业务群，由张权德跟许佑嘉担任共同业务群总经理，布局智能制造与智能医疗两大核心领域，另有AI研发中心相互支持。
换言之，华硕从车用硬件到软件的开发设计都有着墨，但目前并无统合性宣示进军车电战场，此次带着集团内的亚旭电子一起加入MIH联盟，是否是展开电动汽车行动的第一步也受到关注。
宇硕电子携手裕隆日产，将于裕隆日产旗下的新型车款NISSAN KICKS搭载智能车用无线充电座
宇硕官网自介表明是华硕集团涉足第5C产业“汽车电子”所100%投资的子公司。自主研发影音多媒体、导航、上网、声控等全功能车用计算机，同时集成华硕集团的先进技术、品质等资源，积极布局布局全球主要车厂原厂及一线供应链，产品已获得日系大厂官方认证，过去也曾发布与日产合作消息。
而华硕AIOT业务群目前锁定医疗跟制造领域，仍在积极拓展实际场景案例。
邓觐台过去是鸿海集团旗下工业计算机公司桦汉科技总经理，对工业计算机产业熟悉度高，他2020年12月加入华硕后，担任华硕策略发展处主管，主要做统筹规划发展新商业机会，而他由于有鸿海集团人脉，此次加入华硕短短不到3个月就传出要推动加入MIH联盟消息，相当积极。
刘扬伟身段柔软广结善缘，第二波MIH名单将出炉
鸿海董事长刘扬伟上任以来，采取开放合作策略，宣布打造MIH电动汽车开放平台，“让我们一起成为电动汽车界的安卓！邀请您与我们一起站上世界舞台！”刘扬伟在邀请平台上高挂招朋引伴标语，鸿海也强调MIH联盟将以运营电动汽车软硬件开放平台为主要任务，未来不排除会成立独立机构，但鸿海也会是创始会员。
MIH联盟成员第一波名单出炉，此为鸿海打造的LOGO墙。
为携手打造电动汽车国家队，在刘扬伟积极奔走下，鸿海MIH联盟已经宣布超过201家企业都在LOGO墙上，而也更让人好奇后续77家企业究竟是谁？对此鸿海先前是表示主要是根据合作洽谈进程，会陆续分批公布。
鸿海成立MIH联盟揪团打国家队。
鸿海指出，传统汽车产业的痛点有三大项：开发费用太高、开发期长、资源不足。通过电动汽车硬件开放平台MIH，开放技术规格，就能构建电动汽车软件、硬件与零部件的生态系统，鸿海强调MIH平台有三大特色，包括模块化、弹性化、定制化；第二是轻量化与一体成型、第三特色为强大电子电气架构、第四特色是自动驾驶汽车技术。
鸿海将于1月发布首款开发者工具平台“EV Kit”，2月接受开发者预定软硬件，并于4月开始交货，MIH联盟开发活动已经蓄势待发，此时华硕也将加入联盟成为伙伴，也成为少数终端消费性电子品牌大厂加入联盟中。