Waymo首席执行官:现在出生的婴儿未来根本没必要学开车

英国金融时报4日报道,Waymo首席执行官John Krafcik受访时表示,全面推进全自动驾驶车是件苦差事,比将火箭发射进地球轨道更具挑战性,因需要不断确保车辆行驶安全。

Krafcik坚信,长期而言自动驾驶汽车将改变私家车的概念,预测现在出生的婴儿未来根本没必要学开车。他说:“我有100%信心,他们绝对不需要驾照。”

Waymo自2020年10月8日起开放美国亚利桑那州凤凰城的一般人们使用全自驾叫车服务。

据2020年10月30日白皮书资料,Waymo于2019年在亚利桑那州通过受训练车辆操作员进行610万英里自动驾驶,2019~2020年前9个月还包括另外65,000英里的完全自动驾驶(第四级自驾等级)里程数。

Waymo说,这些数据相当于美国一般有照驾驶500年的经验值。

Crunchbase News 12月30日报道,Alphabet Inc. 旗下自动驾驶汽车子公司Waymo于2020年3月自银湖(Silver Lake)、加拿大退休金计划投资委员会(CPPIB)等金主募得22.5亿美元。这轮融资让外部投资人首度得以取得Waymo股权。

Waymo并于2020年5月向普信(T. Rowe Price)、富达(Fidelity)等投资人募得7.5亿美元。

《自动驾驶车:机遇,策略和冲击》(Autonomous Vehicles: Opportunities, Strategies, and Disruptions)一书作者Michael McGrath去年底在Seeking Alpha撰文指出,“自动驾驶乘车服务(ARS)/移动即服务(MaaS)/全自驾出租车”预估将在2025年囊括美国共享市场35.29%市场占有率,届时将有5~7家ARS竞争者。

McGrath表示,苹果(Apple Inc.)据传将推出的自动驾驶汽车应该是瞄准ARS市场商机。他预估,2025年美国ARS市场产值将增至750亿美元。

CNBC报道,苹果首席执行官库克(Tim Cook)2017年8月在财报电话会议表示,从核心技术的角度来看、苹果正聚焦自主系统,现正大举投资一项大型计划。他当时说,自主系统可以应用在许多领域、车辆只是其中之一。

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