苹果涉足电动汽车市场公司市值暴涨

苹果电动汽车问世消息一出,意外成为投资人热烈追捧的对象,市场也感受到苹果对特斯拉的威胁。2天内,苹果市值大涨4万亿元台币,特斯拉蒸发1.5万亿元台币。苹果有PK特斯拉的能耐吗?外界都睁大眼睛看。

现在股票市场有多热,看看苹果汽车(Apple Car)的新闻就知道了。

2020年12月21日,美股收盘前1小时,路透社发了一则新闻,指出“苹果将在2024年推出自有品牌的自动驾驶电动汽车,并且使用自主研发的革命性电池系统”。新闻一出,苹果股价立刻上涨超过1%,且迅速引爆其他媒体大量跟进报道,隔天开盘后,股价再度大涨6%!

这则“预测2024年”的新闻,让总市值高达2.2万亿美元的苹果公司,瞬间又暴增了1,400亿美元,折约台币4万亿元!

市场喜新厌旧

苹果造车火热,特斯拉遭看空

一则新闻点火,就创造出台币4万亿元的财富,应该又是一次历史记录。而引爆的火药,首先是市场对于苹果造车的高度期待。

苹果是全球市值最大的企业,手中握有千亿美元的现金,若要维持“一哥”的地位,自动驾驶电动汽车绝对是苹果下一个时代最重要的续命仙丹(The next big thing)。

其次,资金充沛的股票市场需要炒作题材。刚巧电动汽车龙头特斯拉被纳入标普500指数成分股,过去3个月股价大涨三成,年初至圣诞夜累计暴涨669%。原本酝酿获利了结的卖压,此时借着“Apple Car即将问世,抢走特斯拉龙头地位”的炒作概念,不少对冲基金操作“放空特斯拉、加码苹果”的对冲部位。

两天之内,苹果股价竟大涨6%,市值增值台币约4万亿元;与此同时,特斯拉股价下跌8%,市值减少了530亿美元,采取“卖出特斯拉、买进苹果”的短线对冲基金,两天就有超过14%的套利空间,钱包赚饱赚满。

还有一个对比,可以看出目前股市的疯狂程度。特斯拉在2003年7月成立,一直到2020年的2月,总共花了16年又6个月,特斯拉公司的总市值才突破1,400亿美元。而一则未经证实、苹果公司画个遥远大饼的“2024年造车”新闻,短短两天创造的财富,竟然等同特斯拉16年半的努力积累。

最令人流泪的是通用汽车,这雄霸美国的汽车业龙头,搞了一个世纪又12年,在2020年圣诞夜当晚,总市值只有585亿美元。Apple Car光靠一则新闻,两天创造的财富就比通用汽车100多年的积累还多近2倍。金融市场“喜新厌旧”,如此“偏心”,令人难以置信。

自动驾驶汽车部门换主帅

挖角Google大将,主导核心部门

Apple Car从2014年启动研发,7年来一直只闻楼梯响。

称为“泰坦项目”(Project Titan)的自动驾驶汽车开发计划,一度雇佣超过1千名员工,又大幅裁员;曾经历领导层重组,产品开发策略也由整车制造,大幅度转向为只做核心系统,却从未放弃自设工厂生产的计划;2016年更曾斥资10亿美元,入股中国叫车服务“滴滴出行”;甚至连特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)都公开证实,曾经找苹果洽谈整合,被苹果首席执行官库克(Tim Cook)否决而分道扬镳。

直至2020年底,Apple Car发动的声音再次响起。

路透那则“预测2024年”独家新闻的前两周,苹果12月9日宣布泰坦项目的原有负责人退休,改由主掌AI部门的约翰‧贾南德里亚(John Giannandrea)担任电动汽车项目的领导人。曾在特斯拉负责开发、2018年8月回炉苹果的费尔德(Doug Field)仍然是日夜督导的项目副总裁。贾南德里亚在苹果主掌几个最重要的核心部门,是语音助理Siri与AI机器学习的负责人,由他来掌舵Apple Car的产品开发,Apple Car向前大步迈进的企图心不言而喻。

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