自驾出租车创业公司Nuro近日已获准在加州开始展开商业服务，成为首家取的营业许可证，利用无人驾驶车在当地运送生鲜货物的商家，包括食物、饮料、药物及其他产品。
Nuro的这款无人驾驶送货车外观小巧，设计走可爱亲民的路线，特色是车速低（时速最高约40公里）、车程短，高度虽与一般轿车差不多，但是宽度只有轿车的一半。车头的两个圆灯目的不单是为了照路，更想要“吸引路人的目光”。
专为外送而生的小自动驾驶汽车
Nuro表示，这款无人车为了以防恶劣天气的发生，使用了耐用的车身。内部传感器也更新了传感器数组。在不增加车辆宽度的情况下，内部比上一代车身增加了三分之二的置物空间。更为了能整天行驶，做了电池加强，内部也导入温度控制技术，以确保运送食物的过程中不会冷掉或坏掉。
没有方向盘、没有玻璃，也没有后视镜。
没有方向盘、没有玻璃，也没有后视镜。
在Nuro的专利申请报告中，这款自动驾驶汽车内置的传感器能获取当天的环境信息，然后根据不同环境状况在车辆侧面投放广告。举例来说，如果正在下雨，车辆侧边的屏幕可能就会自动跳出雨伞或是雨衣的广告。
Nuro创业公司成首家获商业许可证的自动驾驶汽车公司
目前为止，几乎所有的自动驾驶汽车或无人车都因为安全法规以及技术问题，只能取得道路行驶证，这次Nuro在商用执照上的的取得，意味着这家创业公司团队在商用服务的推进进度上夺得先机，大幅领先同行！
加州汽车管理局（DMV）局长戈登Steve Gordon表示：“颁布历来第一张使用许可，是加州自动驾驶汽车发展的重要里程碑。随着自驾技术持续演变，我们会持续重视驾驶者的人身安全。”
Nuro的自动驾驶汽车虽取得执照，不过还是须符合几个条件才能送货，例如：天气良好、时速限制，特定路段才能行驶，而且只能在旧金山湾区、圣塔克拉拉拉郡、圣马刁郡运行。
Nuro今年更受益于COVID-19疫情带来的电商热潮，融资募集金额高达5亿美元。