奔驰母公司告帝宝,法人预期二审明年首季出炉

面对戴姆勒跨海来台提讼,车灯大厂帝宝指出产品开发一定回避外观专利;法人预期帝宝相关二审诉讼明年首季将有结果。

帝宝今天上午接受券商邀请举行法人说明会,对于奔驰母公司戴姆勒(Daimler AG)车厂跨海来台控告诉讼,根据法人转述,帝宝指出集团开发车灯一定进行外观专利回避。

法人指出,相关二审诉讼预期明年第1季将有结果,今年12月初德国法院已通过维修免责条款且不溯及既往,对台湾推动售后维修市场(AM)产品维修免责立法,是正面影响。

媒体报道,德国整车车厂戴姆勒(Daimler AG)跨海来台向知识产权法院对帝宝提起专利诉讼,台湾知识产权法院一审判决戴姆勒胜诉,目前进入二审阶段。业界人士指出,戴姆勒来台对帝宝控告,涉及到特定车灯产品外观专利或是内部机构件专利问题,但若是前者,因为车灯外观不可改变,台湾目前对于外观专利能否注册一事,仍待“维修免责”立法保护。

在产能和研发布局,帝宝嘉义厂今年底完工,主要从事BMC射出与加工,另外台南新营模具厂预计2022年12月完工。公司表示,每年研发支出占总营收比重约5%,最近6年占比超过7%到8%。

对于在台投资和资本支出规划,法人指出,帝宝集团持续回台投资,从2014年到2019年设备厂房和土地投资规模累计达到新台币76亿元到77亿元,若加上每年模具折旧摊提,规模超过150亿元。

预期未来投资规模,帝宝预期未来不会增加厂房设备和土地资本支出,在中国和台湾的模具投资也会降低。

帝宝台湾厂区每年AM生产数量约2,400万件到2,500万件,台湾厂区年产能可到4,000万件。

观察明年首季运营,帝宝指出今年第四季欧美船运集装箱排不上,情况可能延续到明年第一季,集团订单持稳、生产能力无虞,出货给欧美客户要看集装箱调度。

观察中国子公司运营,帝宝指出第三季受益人民币汇率升值、汇兑利益回冲,使得前三季海外子公司亏损幅度收敛。法人指出,帝宝前三季在中国汇兑收益约两千多万人民币。

在整车原厂(OE)产品布局,帝宝指出,集团持续布局中国OE车灯产品,未来会调高集团在OE业绩比重。

法人表示,目前OE车灯业绩占帝宝集团业绩比重约两成,AM车灯业绩占比约八成。

(首图来源:达志图片)